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吊裝是指使用起重設備將構件安裝固定在設計位置上，或對構件進行檢修、維修的施工過程。我國經濟持續穩定增長，基礎設施大規模建設，重工業進入快速發展階段，使得建筑工程不斷增多，帶動了我國吊裝行業規模不斷擴大?，F階段，我國已經是全球吊裝大國。
根據新思界產業研究中心發布的《2019-2023年中國吊裝行業可行性研究報告》顯示，2018年，全國吊裝工程企業營業總額達到400億元；全行業擁有起重能力在650噸以上的超大型起重機超過100臺，占全球保有量的20%；全球僅有的2臺4000噸級履帶型起重機、1臺2000噸級輪式全地面起重機、1臺6400噸級液壓復式起重機均在我國，我國是名副其實的吊裝大國。
但我國吊裝行業大而不強，除小部分企業規模較大外，大部分企業規模較小，業務模式單一，行業集中度低，我國急需由吊裝大國向吊裝強國轉變。我國服務于生產的基礎設施建設基本完成，但服務于生活的基礎設施仍在快速建設中，基建市場對吊裝需求依然較大。為保證作業安全，我國政策對吊裝施工現場的安全督查日益嚴厲，對企業、從業人員以及裝備的資質要求將提高。在此背景下，一些規模較小、存在安全隱患的企業將逐步被淘汰出局，行業集中度有望提升。
我國吊裝行業龍頭企業主要有中石化重型起重運輸工程有限責任公司、中核機械工程有限公司、中國能源建設集團浙江火電建設有限公司、中國石油天然氣第一建設有限公司、廣東力特工程機械有限公司等。我國吊裝行業龍頭企業主要為國有企業，但非國有類企業實力快速上升，在我國吊裝行業中占據的地位越來越重要，成為行業發展的重要推動力。
2018年，我國起重機銷售分布中，江蘇、廣東銷量超過3000臺，河北、山東在2000臺左右，河南、湖南、四川、湖北、陜西、浙江、安徽超過1000臺。由此可以看出，我國吊裝市場主要集中在東部沿海地區和中部地區。隨著基建需求不斷增多，云南、廣西、貴州、寧夏、新疆等西部和西南部地區對吊裝需求增速加快。總的來看，我國吊裝行業發展前景良好。
新思界行業分析人士表示，我國基礎設施建設領域還有非常大的發展空間，吊裝行業依然具有較大發展潛力。同時，“一帶一路”倡議的持續深入，海外市場也為我國吊裝行業帶來巨大發展空間。在此情況下，我國吊裝行業需盡快完成轉型升級，提高行業整體競爭實力，才能更好的發展國內市場以及拓展海外業務。
標簽：我國吊裝行業技術尚未完善,應迫切尋求轉型
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